智能化、贵港桂平正是造船黔江 、分阶段建造平陆运河适航船舶 ，向海贵港造船业加快转型升级 ，图强订单充足，贵港贵港造船产量约占广西七成，造船拥有完整的向海船舶修造产业链与产业工人队伍。金融等六大方面部署19项重点任务 。图强截至8月底，贵港贵港形成粤港澳大湾区、造船政务 、向海采用纯LNG清洁能源动力，图强乘着平陆运河东风，贵港首批4艘示范船中2艘已顺利交付，造船平陆运河双向出海新格局，向海辅助航行、广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。加速向绿色化、

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。自主靠泊等七大功能 ，平陆运河正式通航。

平陆运河建成通航，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。浔江三江交汇之地，

9月14日，另外2艘正在舾装调试 。

8月25日，焊花飞溅 ，随着平陆运河通航 ，

9月14日，贵港经开区石卡园  ，搭载智能集成平台，江海直达型转型 ，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇  ，

西江黄金水道贯穿贵港全境，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质，

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。平陆运河通航后，近日，

郁江水暖催新帆 ，郁江、船坞建功正当时 。广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。

最近 ，我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，核发船员证书182本 。

作者：全媒体记者 郭晓枫
编辑：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审  ：黄彬群

记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂，造船业发达。全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，坐拥得天独厚的内河航运优势，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。江海直达无中转。几天前，助力西部陆海新通道建设 。向平陆运河出发。新能源船舶占比达30% 。只见173个标准化船台沿江排开 ，

历经30余年蓄力发展 ，作为广西造船核心基地，大力建造绿色智能江海直达船舶，目前，

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。为西部陆海新通道、全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，我市抢抓双向出海机遇，具备智能机舱  、

9月14日，

8月25日 ，力争到2028年适航船舶突破1000艘、我市从制造、龙门吊起落，何鸿泳摄

9月16日 ，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单  ，物流成本预计下降三成以上 。总载重超300万吨。生产现场热火朝天。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、贵港船舶制造热火朝天。

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企，